2012年4月22日，晴空万里，风平浪静，随着“金海湾6”号拖轮缓缓驶入中电绿科船厂20万吨船坞的高亢汽笛声响起，中电绿科10万吨及20万吨浮箱式坞门的关闭工作正式拉开序幕。

　　为了确保坞门首次关闭能够顺利完成，公司管理层重复研究了坞口的清淤及前方海域的暗礁清理情况，认真审核扫海图，并连续多次召开“坞门关闭工作专题会”，详细策划、讨论、制定坞门关闭作业指导书及安全预案，认真部署作业人员的现场安排、统一调度、口令要点及安全防护用品等细节工作，确保坞门顺利、安全关闭。

　　上午十一时，厂区前方海域水流一如预测的达到高平潮，10万吨浮箱式坞门在拖轮的拖带下缓缓驶出船坞，在船坞前方指定海域掉头后往10万吨船坞坞口靠拢，经过调整、压载及系缆等一系列动作后，坞门紧紧贴合在坞口位置，顺利完成了10万吨坞门的关闭作业。之后20万吨坞门的关闭更为顺畅，坞门被拖轮拖曳至坞口调整后随即顺利关闭。

　　此时码头上鞭炮齐鸣，两个坞门仅耗时2个小时便顺利关闭，完成了公司基础设施建设的一项重大节点，为公司早日投入生产运营奠定了坚实基础。